과거에는 전 세계에서 슈퍼 중량물 크레인을 사용하는 것이 드물었습니다.그 이유는 1,500톤 이상의 리프트가 필요한 작업이 거의 없었기 때문입니다.American Cranes & Transport Magazine(ACT)의 2월호에 실린 기사는 회사에서 제작한 담당자와의 인터뷰를 포함하여 오늘날 이 거대한 기계의 사용 증가에 대해 설명합니다.

초기 사례

최초의 메가 크레인은 1970년대 후반에서 1990년대 초반 사이에 시장에 진입했습니다.Deep South Crane & Rigging의 Versa-Lift와 Lampson International의 Transi-Lift가 포함되었습니다.오늘날에는 1,500~7,500톤을 들어올릴 수 있는 20개의 크레인 모델이 있으며 대부분은 2,500~5,000톤 범위에 착륙합니다.

리프헤르

Liebherr의 미국 기반 래티스 붐 크롤러 크레인 제품 관리자인 Jim Jatho는 메가 크레인이 석유화학 환경과 일부 대규모 경기장 프로젝트에서 중심이 되어 왔다고 말합니다.미국에서 Liebherr의 가장 인기 있는 메가 크레인은 1,000톤 용량의 LR 11000입니다.1,350톤 용량의 LR 11350은 주로 중부 유럽에서 영구적으로 사용되는 50개 이상의 모델과 함께 강력한 글로벌 입지를 가지고 있습니다.3,000톤 용량의 LR 13000은 6개 지역에서 원자력 프로젝트에 사용되고 있습니다.

램슨 인터내셔널

워싱턴 주 케네윅에 기반을 두고 있는 Lampson의 Transi-Lift 메가 크레인은 1978년에 데뷔했으며 오늘날에도 계속해서 관심을 불러일으키고 있습니다.2,600톤 및 3,000톤의 리프트 용량을 갖춘 LTL-2600 및 LTL-3000 모델은 발전소, 경기장 및 신축 건물 건설뿐만 아니라 기반 시설 프로젝트에 사용에 대한 수요를 경험했습니다.각 Transi-Lift 모델은 작은 설치 공간과 뛰어난 기동성을 자랑합니다.

타다노

메가 크레인은 Demag 인수가 완료되는 2020년까지 Tadano의 포트폴리오에 포함되지 않았습니다.이제 이 회사는 독일의 공장 위치에서 두 가지 모델을 생산합니다.Tadano CC88.3200-1(구 Demag CC-8800-TWIN)은 3,200톤의 인양 능력을 가지고 있으며 Tadano CC88.1600.1(구 Demag CC-1600)은 1,600톤의 인양 능력을 가지고 있습니다.둘 다 전 세계의 위치에서 사용됩니다.라스베거스의 최근 작업에서는 미래 MSG Sphere의 강철 지주 타워 꼭대기에 170톤 링을 배치하기 위해 CC88.3200-1이 필요했습니다.2023년에 완공되면 경기장은 17,500명의 관중을 수용할 것입니다.